Жена в этом году получала права в Мальдонадо, а я, как разработчик, решил подробнее изучить, как устроен процесс. Сдала она за неделю, и всё с первого раза. Так что сдать несложно. Сложно понять, что делать и в каком порядке.
Поэтому я и сделал сайт licencia.uy. Там весь путь по шагам для Мальдонадо и Монтевидео, цены, документы, знаки и тренажёр теории с русским переводом. Есть версии на испанском и английском, а для тех, у кого уже есть иностранные права, отдельная страница про обмен.
Ниже короткая версия: как всё прошло у нас, без юридических тонкостей. Если у вас было иначе, напишите мне, поправлю сайт.
P.S. Уругвайская категория A означает обычную легковую машину, как B в Европе.
Что нужно на старте
Загранпаспорт, cédula не обязательна. Лет должно быть 18+. Весь процесс нужно уложить в 180 дней с первого шага, иначе дело закрывают и начинаешь заново. У жены вся сдача, от лекции до экзамена, уложилась в неделю.
1. Запись онлайн
Жена записалась на приём онлайн на gub.uy, кнопкой «Iniciar Trámite en Línea» на странице trámite. Там выбираете день и час, когда прийти с документами. Где эта кнопка и что заполнять, я расписал по шагам: запись на приём (agenda previa).
2. Медсправка
Называется constancia de aptitud psicofísica. Её дают в любой клинике из официального списка, за 870–990 песо. Жена ходила в BIOESTE за 990, справку отдали сразу. Голодать и сдавать кровь не нужно. Если у вас пока только паспорт, уточните в клинике заранее: BIOESTE, например, просит cédula.
3. Лекция
В офисе выдают tirilla, маленькую бумажку с расписанием обязательной лекции по безопасному вождению (charla de manejo defensivo).
Лекция идёт по понедельникам, средам и пятницам в 8:30 или 18:30, на трибуне кампуса на углу Burnett и Suiza. Записываться не надо, приходишь и сидишь полтора часа. В конце дают справку о посещении, её нужно отнести в офис.
Лекцию проводят в здании у стадиона, вход сбоку, по лестнице. Вечером легко пройти мимо, поэтому вот ориентир:
На лекции подробно объясняют, почему стоит соблюдать правила и к чему приводит их несоблюдение. Если вы уверены в себе и считаете, что отлично водите, вам, может, тоже стоит туда сходить. Очень занимательный экспириенс.
4. Подача документов и оплата
В назначенный день идёте в офис с паспортом, медсправкой и справкой о лекции, подаёте документы и получаете реквизиты на оплату. Пошлина сейчас 2 404,30 песо, в неё входят оба экзамена. Оплатить можно в Abitab или RedPagos, наличными или физической картой. После оплаты возвращаетесь в офис Licencias de Conducir, и там назначают дату теории.
5. Теория
30 вопросов на компьютере, в том же здании, в комнате с табличкой SALA TEÓRICOS. Всё на испанском.
В окошке жене строго сказали готовиться только по официальному гиду (Guía Nacional de Conducción на sucive.gub.uy, машины и мотоциклы вперемешку). Читать его можно, но жена готовилась по тренажёру на licencia.uy, сама. На экзамене попались те же вопросы, что в тренажёре, и сдала она с первого раза.
В тренажёре 275 вопросов из банков, по которым готовят автошколы. Каждый на испанском и с русским переводом, после ошибки показывают разбор, почему правильно именно так. Есть пробный экзамен на время: 30 вопросов, как на настоящем.
Испанский у жены на уровне B1. Когда вопрос был непонятен, она спросила сотрудника, и он объяснил. Другие тоже спрашивали, обстановка расслабленная.
6. Инструктор перед практикой (по желанию)
В Мальдонадо автошкола не обязательна, можно прийти и сдавать самому. Жена перед экзаменом сходила к инструктору, чтобы проехать упражнения на той самой площадке, где потом сдают. Смысл простой: на экзамене вы уже знаете, где стоят конусы и что от вас хотят. Занятие стоило 1 600 песо, машина инструкторская, и школа сама записывает на практику.
Она ходила в Academia de Choferes Punta, у них есть отдельный WhatsApp для занятий на английском: +598 93 312 019. Спасибо, Juan Carlos!
На практический экзамен нужен сопровождающий с действующими уругвайскими правами. Если сдаёте на машине автошколы, сопровождающим будет инструктор. Если поедете на своей машине, на ней не должно быть неоплаченных штрафов, и нужна действующая страховка (SOA). У машины инструктора всё это уже в порядке.
7. Практика
Сначала площадка, потом город. Площадка находится у парка La Loma, там же тренируются почти все автошколы. Три упражнения:
- Тронуться, переключиться с первой на вторую, разогнаться и по свистку резко остановиться.
- Змейка между конусами и задний ход по прямой.
- Параллельная парковка, на неё дают 3 минуты.
Подробно, со схемой площадки, я расписал это на сайте: практический экзамен в Мальдонадо.
Про устройство машины и зеркала не спрашивали. Садишься и едешь. У экзаменатора целый лист пунктов, но, по ощущениям, половину никто не проверяет.
Потом сразу город, 10–15 минут с тем же экзаменатором: пара поворотов, «уступи дорогу», кольцо, светофор, PARE. Команды голосом и жестом, «aquí» и рукой куда ехать.
8. Права
В день практики карточку прав (PUNC) жене не выдали: в офисе была большая очередь. Она записалась на gub.uy на следующий день, пришла и забрала. Как забрать карточку, написано на шаге получение PUNC.
Сколько стоило
| Медсправка | 990 песо |
|---|---|
| Пошлина (оба экзамена) | ~2 400 песо |
| Занятие с инструктором на площадке | 1 600 песо |
Без инструктора у нас вышло примерно 3 400 песо. Если учиться водить с нуля, основные деньги уйдут на автошколу.
Если вы в Монтевидео
Порядок похожий, но там обязательны 15 часов практики, суммы и адреса другие. На сайте обе ветки расписаны отдельно: маршрут для Монтевидео.